Последни новини

Новини

04 Май 2008, 19:03

Първи старт и първи успешен финал за Катето и Румен на "Вида"

Екипажът на Астра Рейсинг Екатерина Стратиева/Румен Манолов завърши успешно Рали Видa, което бе втори кръг от рали шампионата и първо участие за тандема с новия Ситроен C2 R2 Max.

След официалното представяне на колата в Сряда, още на другия ден отборите на Астра и Бета Рейсинг заминаха за Видин, в околностите на който следваше да се проведе възобновеното през миналата година състезание.
Всичко започна с импровизирания 2-километров шейкдаун на ралито, който се намираше до село Синаговци на около 20 километра от Видин. Там Катя наистина се докосна до колата в състезателни условия, защото именно по планинския път тя усети истинската сила на новата си придобивка.

Минути преди Катето да направи първите си състезателни километри с новата кола, макар и само на шейкдаун.

На следващия ден (петък, 1-ви Май) бе откриването на ралито, а след него и първите четири от общо девет скоростни отсечки.
Катето, разбира се, започна доста предпазливо с главната цел да изучава държанието на колата! След първите преминавания по отсечките главните впечатления (като изключим това, че C2-ката върви много повече от старото Саксо) бяха, че автомобилът се държи перфектно на пътя, а спирането му е върховно! Опитният навигатор Румен Манолов, който партнира Катето, повтори думите на Стратиева, че колата е много добра, но ще трябва и доста "мъжка" сила за карането й.

Румен Манолов не спираше да споделя впечатленията си от колата още от шейкдауна в Четвъртък.

След последния петъчен етап ССЕ4 Видин 1, Катето зае временната 15-та позиция, а времето й за първите четири скоростни отсечки беше с 3:28.5 минути по-слабо от това на водачите до този момент Пламен Стайков/Слав Ландов (Секдор Рали Тим, Мицубиши Лансер ЕВО 8).

15-ти номер - 15-то място за Стратиева и Манолов след Ден 1 на Рали Вида 2008.

В събота Катя беше видимо по-спокойна. Тя започна лека-полека да се отпуска в колата и записа две 13-ти (СЕ5 Гранитово-Орешец 1 и СЕ6 Върбово-Върбов мост 2) и по едно 14-то (СЕ7 Извоз-Белоградчик-Орешец), 11-то (СЕ8 Гранитово-Орешец 2) и 8-мо място (ССЕ9 Видин 2).

В края на състезанието екипажът Стратиева/Манолов завърши на 12-то място с общо време от 1:05:54.3 час, изоставайки на 8:55.1 минути от победителите Димитър Илиев/Янаки Янакиев (ИРТ, Мицубиши Лансер ЕВО 9), които излезнаха начело след като Пламен Стайков отпадна на СЕ5, излитайки от пътя. Втори на Рали Вида финишираха Петър Гьошев/Димитър Спасов (Престиж Рали Тим, Мицубиши Лансер ЕВО 9). Те бяха с 33.7 секунди по-назад от победителите. Трети, на 1:41.2 минута от водещото Мицубиши, завърши друга кола от същата марка, пилотирана от Ясен Попов и Никола Попов (Булрейс).

Следващ кръг от шампионата е домашното за Бета Рейсинг Рали Хеброс, което е точно след четири седмици - 31 Май-01 Юни.

01 Май 2008, 01:19

Днес бе официалото представяне на Астра Рейсинг за сезон 2008

Точно в 12:30 днес започна официалната презентация на отбора на Астра Рейсинг Екатерина Стратиева/Румен Манолов, който през тази година ще се състезава изцяло в рали шампионата на България!
Почетни гости на отбора бяха европейският шампион за 2004 и 2007 година Симон Жан-Жозев и неговият инженер Матю, които бяха особено любезни да се отзоват на поканата на Астра Рейсинг, за да направят последна проверка и донастройка на новия Ситроен C2 R2 Max преди предстоящото Рали Вида (02-04 Май).

Събитието се състоя в базата на официалния представител на марката Ситроен за България - Автомотор Корпорация! Симон и Матю пристигнаха около 10 часа сутринта, за да могат да огледат колата преди презентацията й пред медиите.

Симон Жан-Жозев (с червено-бялата риза на Ситроен) и неговият инженер Матю (на втората снимка по средата) уточняват последните настройки на колата.

Около 12:20 автомобилът бе изложен на показ пред медии и събралата се публика в представителството на Ситроен, а само минути по-късно всички се отправиха към залата за пресконференции.

Астра Рейсинг 2008 - Екатерина Стратиева/Румен Манолов и помощникът Симон Жан-Жозев!

На пресконференцията се анонсира и програмата на отбора за предстоящия сезон - като се изключи пропуснатото Рали Траянови врата, което беше първи кръг от българския национален рали шампионат, Екатерина Стратиева и Румен Манолов ще карат във всяко едно от оставащите шампионатни ралита! При достатъчен бюджет Астра Рейсинг има амбиции да кара и в някои престижни ралита извън България като Барум Рали Злин (Чехия), Елпа Рали (Гърция), Хела Рали (Словения).

Официални спонсори на тима за този сезон ще бъдат "Автомотор Корпорация", "Български имоти", "Булстрад", новата енергийна напидка "Gold Street" и масла "Total".

Разбира се, на пресконференцията имаше интерес и лично към Симон Жан-Жозев! Въпросите, които бяха зададени към него, бяха главно относно неговите занимания и цели през 2008 година, както и дали ще помага на отбора на Астра Рейсинг по-интензивно.
Той отговори по следния начин: "През тази година моите занимания са изцяло обърнати към клиентите на Ситроен Спорт. Ще съм нещо като посланник на марката в държавите, в които има клиенти на най-новата ни разработка - Ситроен C2 R2 Max. Като цяло нямам програма за каране в ралита от даден шампионат, но от време на време вземам участие в някое рали, за да промотирам новата кола, която разбработваме от Юни миналата година, и която завършихме само преди няколко месеца. Пример за подобно участие е едно унгарско рали, в което карах, и където направих доста добра борба с местните пилоти.
Що се отнася до помощта към Астра Рейсинг: разбира се, че ще помагаме на този проспериращ отбор с каквото можем, но мислим, че те нямат кой знае каква нужда от помощ след блестящата работа на момчетата от Бета Рейсинг."

Основните лица от пресконфреренцията отляво надясно: Симон Жан-Жозев, Иван Тенчев (водещ), Кирил Сандов (генерален директор на "Автомотор Корпорация"), Ивайло Стратиев (мениджър на Астра Рейсинг), Екатерина Стратиева и Румен Манолов.

След срещата с медиите Симон Жан-Жозев и Екатерина Стратиева отидоха на трасе близо до София, за да направят финални настройки на Ситроена за Рали Вида. Когато краткото скоростно изпитаните приключи Симон бе така любезен да направи и снимка с отбора за спомен, въпреки че бързаше да хване самолета си!

Екипите на Бета и Астра Рейсинг позират пред колата заедно с шампиона Симон Жан-Жозев.

Утре екипът заминава за Видин, където в петък започва вторият кръг от шампионата Рали Вида.

24 Април 2008, 17:33

Екатерина Стратиева направи първия си истински тест...

Екатерина Стратиева извади колата за първи път и направи около 50 обиколки на пистата край село Калояново!
Въпреки че постоянно променящото се време за малко не провали планирана тренировка, Катето все пак успя да покара, за да добие първоначални впечатления от управлението на колата.

Катето направи първото си истинско докосване до възможностите на малкия Ситроен C2 R2 Max!

Освен това, от техническа гледна точка, автомобилът все още е и в тестов период, което значи, че при симулирането на състезателно каране се правят постоянни проверки за евентуални повреди.

За радост колата не даде никакви дефекти по време на теста.

В следващите дни до предстоящото Рали Вида (02-04 Май) ще се направи поне още една тренировка преди в четвъртък отборът да замине за втория кръг от родния шампионат по рали, който е първи старт на Стратиева с новата кола.

13 Април 2008, 22:17

Екипът на Бета Рейсинг се потготвя за първия кръг...

Новата придобивка на Николай Паунов - неговото Мицубиши Лансер ЕВО 9 - е вече почти готово за първия кръг на Планинския шампионат - Планинско Благоевград, което ще се проведе на 19 и 20 Април.

Шарката на колата за сезон 2008 е вече напълно завършена, а по колата остава да бъдат направени някои по-фини настройки за старта, който започва с тренировките в Събота.

Главният спонсор на Бета Рейсинг за тази година е Автоимпорт ТЕТ ООД, а другият спомоществовател, който за поредна година ще подкрепя Кольо Паунов, е добре познатата марка бои и лакове СЕЛТ ООД.

С чисто нови кола и визия, Николай Паунов ще защитава титлата си за четвърти пореден път!

Междувременно колата на Екатерина Стратиева също напредва в своята подготовка за сезона. Основните цветове, с които малкият Ситроен ще е нашарен - червено, бяло и черно, - са вече на колата, а скоро ще се проведат и първите официални тестове на C2-ката.

Най-новото "нещо", добавено на Ситроена, бяха основните шарки за сезон 2008.

06 Април 2008, 19:08

Чу се "гласът" на малкия Ситроен C2 R2 Max!

Точно 41 дни след докарването на новата придобивка на Екатерина Стратиева - нейният Ситроен C2 R2 Max - колата запали за първи път вчера (5-ти Април)!

След тежката работа, която всички от екипа на Бета Рейсинг положиха, това беше едно голямо облекчение! Сега остават само някои малки детайли, докато колата бъде напълно готова за предстоящия сезон!

След запалването на колата настъпи всеобщо облекчение!

29 Март 2008, 22:38

Николай Паунов с нова кола - Мицубиши Лансер ЕВО 9

Новата кола на пилота на Бета Рейсинг Николай Паунов - Мицубиши Лансер ЕВО 9 - най-накрая пристигна в сервиза на отбора вчера следобед. Това е автомобилът на Ясен Попов, с който той и брат му Дилян се състезаваха в рали шампионата на България през 2007 година.

Плановете на Паунов за сезон 2008 са за пълна програма в планинското първенство на страната, както и за отделни участия в пистовия и рали шампионатите.

Чисто бялото Мицубиши, с което Паунов се надява да слечели още една титла в планинския шампионат.

24 Февруари 2008, 16:31

Ситроен-ът C2-R2 Max на Катето Стратиева пристигна!

Дългото чакане за новата придобивка на Екатерина Стратиева, с която младият пилот ще се състезава този сезон, най-накрая свърши, след като новият й Ситроен C2-R2 Max пристигна днес малко преди 11 часа. С него, почти на 100%, се сложи край на притесненията дали колата ще е готова за първия старт на годината или не.

Това е състоянието на колата, от което трябва да започне нейното изграждане.

Първоначално се очакваше тя да пристигне към края на месец Март, но за щастие шасито, заедно с повечето части, е вече в сервиза на Бета Рейсинг.
Трябва да се спомене,че автомобилът на Катето е първият Ситроен C2-R2 Max, който излиза от завода и отива при своя купувач, докато всички други ще трябва да изчакат по-късна дата, за да приемат своите коли. Разбира се, благодарение на това, работата по подготвянето на автомобила за първото състезание през Април сериозно се облекчава!

Работата по колата започна мигновено - първо трябваше да се извадят частите, които пристигнаха с не малко количество документи.

Поради прекалено ранната, дори за производителя, дата на получаване на колата, не всички елементи пристигнаха с тази първа и основна пратка. Останалите 10-20% липсващи части се очаква да пристигнат от завода на Ситроен Спорт в близките седмици. Въпреки това, работата по колата няма да се забави.

Половината от частите, които пристигнаха заедно с колата...

Малко повече снимки от събитието: